AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 26. JUNI, 11:30
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Lando Norris und Charles Leclerc müssen am Freitag vor den Kommissaren des Großen Preises von Monaco erscheinen, nachdem sie zu spät zur offiziellen FIA-Pressekonferenz kamen.
Carlos Sainz erneuert seine Forderung nach geteilten Qualifying-Gruppen in Monaco und enthüllt, dass die Idee bei Fahrer-Briefings immer wieder aufkommt – nur um bis zum nächsten Jahr vergessen zu werden.
Otro Capital behält seinen 24%-Anteil am Alpine F1-Team, nachdem die Verhandlungen mit Mercedes aufgrund von Bewertungsdifferenzen gescheitert sind.
Max Verstappen vertraut darauf, dass die FIA bei der 60/40-Antriebsaufteilung die richtige Entscheidung trifft, während Ferrari und Audi Änderungen bis 2028 ablehnen.
Gabriele Minì sicherte sich mit einer 1:21.809 die Bestzeit im Freien Training der Formel 2 in Monaco und schlug Kush Maini um nur 0,020 Sekunden.
Théophile Nael führt das F3-Training in Monaco mit einer 1:25,794 an und sichert Campos Racing eine Doppelführung vor Freddie Slater (TRIDENT).
Die FIA Formel-3-Qualifying-Gruppen für den Großen Preis von Monaco 2026 stehen fest. Erfahren Sie, wer in Gruppe A und B fährt und wie das Format funktioniert.
Red Bull und Mercedes führen bei der Entwicklung radikaler Heckflügel-Winglets in Monaco an, um das Verbot aktiver Aerodynamik für maximalen Abtrieb zu nutzen.
Die FIA hat McLaren Electric Racing Limited mit einer Geldstrafe von 400.000 € belegt – der höchsten in der Geschichte der Formel E –, nachdem das Budget um 4,54 % überschritten wurde.
Liam Lawson muss Arvid Lindblad übertreffen, um seinen Sitz bei Racing Bulls 2027 zu sichern, während F2-Talent Nikola Tsolov zur echten Gefahr wird.
Pirelli bringt 2026 seine weichsten Mischungen nach Monaco, während die F1 zur klassischen Ein-Stopp-Strategie zurückkehrt. Alles Wichtige zu Reifen und Taktik in Monte Carlo.
Kimi Antonelli kommt mit vier Siegen in Folge nach Monaco und hat die Chance, Lewis Hamiltons persönlichen Mercedes-Rekord von fünf Grand-Prix-Siegen einzustellen.
