AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 26 JUN, 11:30
Cargando
¡La Fórmula 1 vuelve al sur de Florida! Analizamos el mapa actualizado del Gran Premio de Miami 2026, detallando las nuevas zonas de Modo Recta y los puntos de activación del Modo Adelantamiento en el circuito del Hard Rock Stadium.
El subdirector del equipo Mercedes, Bradley Lord, analiza la intensa lucha por el título entre George Russell y Kimi Antonelli, mientras Martin Brundle advierte a Russell que trate a su compañero novato como una amenaza de primer nivel.
El CEO de la F1, Stefano Domenicali, analiza el potencial de futuros cambios en las unidades de potencia, el papel de los combustibles sostenibles y la importancia de mantener el deporte centrado en los aficionados en lugar de en minucias técnicas.
La Fórmula 1 regresa al icónico circuito de Istanbul Park en 2027 tras un nuevo acuerdo de cinco años. Descubre la historia, los desafíos técnicos y la emoción que rodea al Gran Premio de Turquía.
Anthony Davidson advierte que los equipos de F1 podrían ocultar su rendimiento real ('sandbagging') para explotar el sistema ADUO de la FIA, arriesgándose a un cambio hacia regulaciones de equilibrio de rendimiento no deseadas.
Audi ha nombrado al tres veces ganador de Le Mans, Allan McNish, como Director de Carreras de su equipo de F1, una medida diseñada para reforzar las operaciones en pista bajo la dirección de Mattia Binotto.
La Fórmula 1 confirma el regreso del Gran Premio de Turquía en Istanbul Park desde 2027 hasta 2031, asegurando un acuerdo de cinco años para el icónico circuito favorito de los pilotos.
McLaren se prepara para introducir un importante paquete de mejoras aerodinámicas para el MCL40 en los Grandes Premios de Miami y Canadá con el fin de desafiar a Mercedes por el título de 2026.
El jefe del equipo Williams, James Vowles, cree que Carlos Sainz tiene las cualidades de liderazgo necesarias para convertirse en jefe de equipo en el futuro.
El ex director de equipo de Ferrari, Jean Todt, revela por qué rechazó una oferta del fundador de Red Bull, Dietrich Mateschitz, para centrarse en su labor humanitaria.
Ferrari y Red Bull aprovechan sus días de rodaje en Monza y Silverstone para probar importantes mejoras aerodinámicas, incluida la adopción del alerón trasero 'Macarena', antes del Gran Premio de Miami.
Helmut Marko revela los métodos de entrenamiento extremos y rigurosos utilizados por Jos Verstappen para convertir a Max Verstappen en un cuatro veces campeón de Fórmula 1.
