Monza : Gasly très satisfait après la résistance d'Alpine

Gasly remet sa performance de Monza en perspective

Pierre Gasly a qualifié la prestation d'Alpine au Grand Prix d'Italie d'étape encourageante, même s'il a reculé d'une pole position surprise jusqu'au septième rang sous le drapeau à damier.

Le Français a créé la stupeur à Monza en décrochant la toute première pole position de sa carrière en Formule 1 — la première pour Alpine, la première pour l'écurie d'Enstone depuis Fernando Alonso au Grand Prix de Hongrie 2009, et la première d'un pilote tricolore au Grand Prix d'Italie depuis Jean Alesi en 1997. En savoir plus sur la première pole de Gasly à Monza.

Auteur d'une excellente impulsion à l'extinction des feux, Gasly a mené le premier tour avant de céder face à George Russell au freinage du premier virage au deuxième passage. Le poleman s'est ensuite retrouvé au cœur d'une lutte acharnée face aux McLaren de Lando Norris et d'Oscar Piastri, ainsi qu'à la Ferrari de Lewis Hamilton.

À l'arrivée, Gasly s'est classé septième derrière les deux flèches d'argent de Mercedes, Max Verstappen, les deux McLaren et Hamilton. Il a franchi la ligne avec 8,3 secondes de retard sur Norris, quatrième, et à seulement 2,7 secondes d'Hamilton, sixième.

Une analyse lucide du rythme de course d'Alpine

Gasly a reconnu que cette septième place représentait sans doute le meilleur résultat envisageable compte tenu du rythme affiché par les écuries de pointe. À ses yeux, le véritable point positif réside dans la capacité d'Alpine à ferrailler face à des monoplaces nettement plus véloces sur l'ensemble d'un relais de course.

« La part réaliste en moi est très satisfaite », a confié Gasly aux journalistes. Le Normand a précisé qu'Alpine s'attendait à ce qu'il soit « extrêmement difficile » de tenir tête aux leaders pendant les 53 tours, ce qui rend la compétitivité affichée lors des premiers relais particulièrement stimulante pour la suite.

Gasly a également salué les deux départs négociés par Alpine, soulignant qu'il avait conservé les commandes au début avant de rester au contact du peloton de tête durant les dix premiers tours. Avoir pu se battre contre Norris — vainqueur des deux manches précédentes — et ne terminer qu'à trois secondes d'Hamilton renforce d'autant plus son constat positif.

« Évidemment, le résultat brut reste une septième place, et on espère toujours obtenir un peu plus », a-t-il tempéré. « Mais dans l'ensemble, nous devons retenir tous les points positifs de ce week-end, car ils ont été nombreux, et construire là-dessus pour la suite. »

Alpine veut percer le secret de son rythme à Monza

Gasly a affirmé que l'Alpine était la voiture la plus performante et la plus constante qu'il ait pilotée cette saison, tout en admettant que l'équipe doit encore comprendre les raisons précises d'une telle aisance sur l'asphalte de Monza.

Le pilote français compte sur une analyse rigoureuse des données du week-end, d'autant que le tracé lombard présente des caractéristiques très atypiques. L'objectif est désormais limpide : identifier les éléments transposables lors des prochains Grands Prix afin de transformer cet exploit ponctuel en un niveau de performance durable.